Zacisk hamulca 2123104 NK
150.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
2123104
dostawca:
NK
| parzyste numery artykułów | 2123103 |
| Materiał | Żeliwo |
| Ograniczenia producenta | BENDIX |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Średnica [mm] | 48 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 11 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 240 |
| nr EAN | 5703858243562 |
skład zestawu:
8623012 Tłoczek, zacisk hamulca
8899063 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8999025 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
8623012 Tłoczek, zacisk hamulca
8899063 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8999025 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 2123104 NK
Koszt kaucji: 166.91 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
ZACISK HAM. FIAT P. PUNTO/PANDA/500 93-PR
Zacisk hamulca 2123104 ma zastosowanie do modeli samochodów
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
Numery OE Zacisk hamulca 2123104 producenta NK
FIAT
735249501, 77364674, 77364842, 7755711, 9944608, 9946106, 9946107, 9948109, 9948110
LANCIA
735249501, 9946106, 9946107, 9948109, 9948110
FORD
1554750, 1731147, 9S512B120FA, BS512B120BA
numery OEM:
| FIAT | 735249501 | |
| FIAT | 77364674 | |
| FIAT | 77364842 | |
| FIAT | 7755711 | |
| FIAT | 9944608 | |
| FIAT | 9946106 | |
| FIAT | 9946107 | |
| FIAT | 9948109 | |
| FIAT | 9948110 | |
| FORD | 1554750 | |
| FORD | 1731147 | |
| FORD | 9S512B120FA | |
| FORD | BS512B120BA | |
| LANCIA | 735249501 | |
| LANCIA | 9946106 | |
| LANCIA | 9946107 | |
| LANCIA | 9948109 | |
| LANCIA | 9948110 |
zamienniki:
13012123104
brak
SBS
F 23 085
brak
BREMBO
F 24 163
brak
BREMBO
38063800
brak
TEXTAR
DC84753
brak
DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE
Zastosowanie Zacisk hamulca 2123104 NK w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu