Zacisk hamulca 2123163 NK
213.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
2123163
dostawca:
NK
| parzyste numery artykułów | 2123164 |
| Materiał | Żeliwo |
| Ograniczenia producenta | BREMBO |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy) |
| Średnica [mm] | 44 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 22 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 289 |
| nr EAN | 5700750065711 |
skład zestawu:
8623020 Tłoczek, zacisk hamulca
8823030 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8923010 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
8623020 Tłoczek, zacisk hamulca
8823030 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8923010 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 2123163 NK
Koszt kaucji: 166.91 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
ZACISK HAM. IVECO T. DAILY 99-/06- LE
Zacisk hamulca 2123163 ma zastosowanie do modeli samochodów
IVECO
MASSIF Station Wagon, MASSIF, MASSIF Single Cab, DAILY III, DAILY IV, DAILY V, DAILY VI
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE Zacisk hamulca 2123163 producenta NK
IVECO
42530362, 42536174, 42536626, 42548189, 504028661, 504028664, 504074543, 504113559
NISSAN
44011MB40A
numery OEM:
| FIAT | 42536626 | |
| IVECO | 42530362 | |
| IVECO | 42536174 | |
| IVECO | 42536626 | |
| IVECO | 42548189 | |
| IVECO | 504028661 | |
| IVECO | 504028664 | |
| IVECO | 504074543 | |
| IVECO | 504113559 | |
| NISSAN | 44011 MB40A | |
| RENAULT | 5001 867 459 |
zamienniki:
13012123163
brak
SBS
F A6 010
brak
BREMBO
F A6 018
brak
BREMBO
38100700
brak
TEXTAR
38161400
brak
TEXTAR
Zastosowanie Zacisk hamulca 2123163 NK w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu