Zacisk hamulca 2133126 NK
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
2133126
producent:
NK
| parzyste numery artykułów | 2133125 |
| Materiał | Żeliwo |
| Ograniczenia producenta | LUCAS |
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (4-tłoczkowy) |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 44/40 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 30 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 320 |
| nr EAN | 5703858245597 |
skład zestawu:
8633020 Tłoczek, zacisk hamulca
8633021 Tłoczek, zacisk hamulca
8899075 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8633020 Tłoczek, zacisk hamulca
8633021 Tłoczek, zacisk hamulca
8899075 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 2133126 NK
Koszt kaucji: 0.00 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
numery OEM:
| MERCEDES-BENZ | 001 423 47 98 | |
| MERCEDES-BENZ | 124 420 03 83 | |
| MERCEDES-BENZ | 201 420 01 83 | |
| MERCEDES-BENZ | 201 420 03 83 | |
| MERCEDES-BENZ | 201 420 05 83 | |
| MERCEDES-BENZ | A001 423 47 98 | |
| MERCEDES-BENZ | A124 420 03 83 | |
| MERCEDES-BENZ | A201 420 01 83 | |
| MERCEDES-BENZ | A201 420 03 83 | |
| MERCEDES-BENZ | A201 420 05 83 |
zamienniki:
RS409808A0
brak
FTE automotive GmbH
13012133126
brak
SBS
F 50 119
brak
BREMBO
F 50 167
brak
BREMBO
38050600
brak
TEXTAR
FCL692004
brak
FERODO
Zastosowanie Zacisk hamulca 2133126 NK w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu