Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

parzyste numery artykułów	2133128
Materiał	Żeliwo
Ograniczenia producenta	ATE
Typ zacisku hamulca	Zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy)
Typ zacisku hamulca	Zacisk hamulcowy z 2 sworzniami prowadzącymi
Średnica [mm]	40
dla grubości tarczy hamulcowej [mm]	12
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]	290
nr EAN	5703858236830

Zacisk hamulca 2133127 NK

2133127

NK

Zacisk hamulcowy

Zapisz się do newslettera