Zacisk hamulca 213432 NK
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
213432
producent:
NK
| parzyste numery artykułów | 213431 |
| Materiał | Żeliwo |
| Ograniczenia producenta | MANDO |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy) |
| Średnica [mm] | 43 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 24 |
| nr EAN | 5703858681029 |
skład zestawu:
8634005 Tłoczek, zacisk hamulca
8834004 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8934004 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
8634005 Tłoczek, zacisk hamulca
8834004 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8934004 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 213432 NK
Koszt kaucji: 176.81 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
numery OEM:
| MITSUBISHI | 4814008260 | |
| SSANGYONG | 4814008260 | |
| HYUNDAI | 48140 08260 | |
| HYUNDAI | 58130 3A200 | |
| HYUNDAI | 58180 4AA90 | |
| HYUNDAI | 58181 26A00 | |
| HYUNDAI | 58181 26A10 | |
| HYUNDAI | 58181 39A00 | |
| HYUNDAI | 58181 3AA00 |
zamienniki:
Zastosowanie Zacisk hamulca 213432 NK w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu