Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.2 (5/357Y, 5/357K) (1996.01-1998.09) 58km » 2145103 nk
wybrany samochód: 
Renault Clio I (b/c57_, 5/357_) 1.2 (5/357y, 5/357k) (1996.01-1998.09) 58km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
2145103 Zacisk hamulca NK

Zacisk hamulca 2145103 NK

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

2145103

dostawca:

NK

skład zestawu:
8645018 Tłoczek, zacisk hamulca
8899072 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8945018 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
    Ocena:

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
parzyste numery artykułów2145104
MateriałŻeliwo
Ograniczenia producentaAISIN
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy (2-tłoczkowy)
Średnica [mm]36
dla grubości tarczy hamulcowej [mm]25
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]258
nr EAN5703858239282
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 2145103 NK

Koszt kaucji: 176.81 zł
więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

numery OEM:
TOYOTA      47750 17 090

Zastosowanie Zacisk hamulca 2145103 NK w samochodach:

Zacisk hamulcowy


Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.