Zacisk hamulca 2145272 NK
289.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
2145272
producent:
NK
| parzyste numery artykułów | 2145271 |
| Materiał | Żeliwo |
| Ograniczenia producenta | AISIN |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Średnica [mm] | 35 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 9 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 269 |
| nr EAN | 5700750080943 |
skład zestawu:
8645021 Tłoczek, zacisk hamulca
8899072 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8952006 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
8645021 Tłoczek, zacisk hamulca
8899072 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8952006 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 2145272 NK
Koszt kaucji: 166.91 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
ZACISK HAM. TOYOTA T. PRIUS 1,5 03-09 PR
Zacisk hamulca 2145272 ma zastosowanie do modeli samochodów
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
Numery OE Zacisk hamulca 2145272 producenta NK
TOYOTA
4773021030
numery OEM:
| TOYOTA | 47730 21 030 |
zamienniki:
DC74067
brak
DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE
13012145272
brak
SBS
J3222149
brak
HERTH+BUSS JAKOPARTS
F 83 269
brak
BREMBO
Zastosowanie Zacisk hamulca 2145272 NK w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu