Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

parzyste numery artykułów	215236
Materiał	Żeliwo
Ograniczenia producenta	SUMITOMO
Typ zacisku hamulca	Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Średnica [mm]	54
dla grubości tarczy hamulcowej [mm]	20
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]	235
nr EAN	5703858682217

Zacisk hamulca 215235 NK

215235

NK

Status produktu: Normalnyparzyste numery artykułów215236MateriałŻeliwoOgraniczenia producentaSUMITOMOTyp zacisku hamulcaZacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)Średnica [mm]54dla grubości tarczy hamulcowej [mm]20dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]235nr EAN5703858682217Status produktu: Normalny

Zacisk hamulcowy

Zapisz się do newslettera