Szczęki hamulcowe, hamulec postojowy 2719491 NK

Szczęki hamulcowe

Zadanie szczęk to tworzenie tarcia w bębnach hamulcowych. Te nieruchowe, wyposażone w okładziny cierne elementy atakują wewnętrzną powierzchnię bębna. W każdym hamulcu bębnowym znajduje się para szczęk. W trakcie pracy poddawane są one wielkim obciążeniom. Są najszybciej zużywającą się częścią hamulca bębnowego. To bardzo trwały element, jednak specjaliści zalecają, aby wymieniać go po przejechaniu 50 tysięcy kilometrów.

Stan układu hamulcowego powinien być regularnie kontrolowany. Nie tylko ze względu na bezpieczeństwo, ale na przepisy prawa. Zaniedbanie tej kwestii może ujawnić się w czasie kolejnego okresowego badania technicznego.

Czynnikami, które negatywnie wpływają na żywotność szczęk hamulcowych, są: niewłaściwy montaż, nieprawidłowa eksploatacja, niska jakość użytych części. Problemy mogą pojawiać się również za sprawą wadliwie działającego systemu ABS, niskiego ciśnienia w układzie hamulcowym, a także uszkodzeń zaworów sterujących lub nieszczelności występujących w obrębie cylinderka hamulcowego.

Wymiana szczęk hamulcowych jest zadaniem stosunkowo łatwym. Pomocny może być odrdzewiacz i młotek. Z uwagi na bliskość podłoża miejsce to narażone jest na korozję i zabrudzenia. Ważne też jest to, by auto ustawić na płaskiej powierzchni.
 

Producent części hamulcowych i zawieszenia NK

NK to marka o duńskich korzeniach, specjalizująca się w częściach układu hamulcowego oraz zawieszenia i układu kierowniczego. Asortyment obejmuje zaciski hamulcowe, elastyczne przewody hamulcowe, cięgła hamulca postojowego, a także wahacze, końcówki drążków, łączniki i sworznie stabilizatora oraz zestawy łożysk kół.

Produkty NK odpowiadają wymaganiom rynku wtórnego pod względem wymiarów i parametrów pracy, co zapewnia właściwą skuteczność hamowania oraz stabilne prowadzenie pojazdu. Marka konsekwentnie rozwija katalog aplikacji do popularnych samochodów europejskich i azjatyckich, ułatwiając dobór części, a dobra relacja jakości do ceny sprawia, że NK jest chętnie wybierana do serwisowej wymiany elementów podwozia.