Wał napędowy 502332 NK

Półoś napędowa

Trudno wyobrazić sobie działanie pojazdu bez półosi napędowych. Te bardzo ważne elementy przenoszą moment obrotowy z przekładni głównej na koła samochodu. W przypadku pojazdów z napędem przednim półoś wychodzi ze skrzyni biegów, w autach z napędem tylnym, jest elementem mostu napędowego.

Przy przeniesieniu napędu na koła tylne mamy do czynienia z tzw. sztywną belką. Tu występują półosie bez przegubów. Kiedy jednak napędzane są koła przednie, skrętne (jest to obecnie najpopularniejsze rozwiązanie ze względu na lepsze właściwości trakcyjne i prostszą konstrukcję płyty podłogowej), na półosi umieszczone są dwa przeguby. Jeden zewnętrzny (od strony koła), drugi wewnętrzny (przy skrzyni biegów).

Wyróżnia się trzy rodzaje półosi. Najbardziej archaiczną formą są półosie odciążone. Przenoszą jedynie moment obrotowy, nie przenoszą za to momentów zginających. Unowocześniona ich forma to półosie częściowo odciążone, w których możliwe jest przeniesienie prócz momentu obrotowego, również momentów zginających wygenerowanych przez siły działające na koło samochodu.

Ostatni rodzaj to półosie nieodciążone. Skonstruowane są w taki sposób, by móc przenosić moment skręcający i momenty zginające oraz poziome, pionowe i podłużne siły reakcji podłoża.

Producent części hamulcowych i zawieszenia NK

NK to marka o duńskich korzeniach, specjalizująca się w częściach układu hamulcowego oraz zawieszenia i układu kierowniczego. Asortyment obejmuje zaciski hamulcowe, elastyczne przewody hamulcowe, cięgła hamulca postojowego, a także wahacze, końcówki drążków, łączniki i sworznie stabilizatora oraz zestawy łożysk kół.

Produkty NK odpowiadają wymaganiom rynku wtórnego pod względem wymiarów i parametrów pracy, co zapewnia właściwą skuteczność hamowania oraz stabilne prowadzenie pojazdu. Marka konsekwentnie rozwija katalog aplikacji do popularnych samochodów europejskich i azjatyckich, ułatwiając dobór części, a dobra relacja jakości do ceny sprawia, że NK jest chętnie wybierana do serwisowej wymiany elementów podwozia.