Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » linka hamulcowa Bmw 3 Compact (E46) 325 ti (2001.04-2004.12) 192km » 905221 nk
wybrany samochód: 
Bmw 3 Compact (e46) 325 Ti (2001.04-2004.12) 192km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
905221 Cięgło, hamulec postojowy NK

Cięgło, hamulec postojowy 905221 NK

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

905221

dostawca:

NK

    Ocena:
5/5 (4 oceny)

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
Długość 1/Długość 2 [mm]3180/1420 + 1385
nr EAN5703858867034
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Cięgło, hamulec postojowy 905221 NK

numery OEM:
SUZUKI      54400 75F 10
SUZUKI      5440075F10000

Zastosowanie Cięgło, hamulec postojowy 905221 NK w samochodach:

Opinie Klientów o Cięgło, hamulec postojowy 905221 NK:

Adam, Warszawa
2021-12-16
 5/5
OK.
Krzysztof, Czerwonak
2021-01-06
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Vitalii, Serock
2022-08-02
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Adam, Warszawa
2021-12-16
 5/5
OK.

Linka hamulcowa


Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.

O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.

Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.

Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.