Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora Mitsubishi GALANT VI (E3_A) 2.0 (E39A, E38A, E33A) (1989.04-1992.10) 109km » F8-4105 optimal
wybrany samochód: 
Mitsubishi Galant Vi (e3_a) 2.0 (e39a, E38a, E33a) (1989.04-1992.10) 109km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
F8-4105 Mocowanie amortyzatora OPTIMAL

Mocowanie amortyzatora F8-4105 OPTIMAL

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numery handlowe:

576000057

numer części:

F8-4105

dostawca:

OPTIMAL

    Ocena:

parametry produktu:

Status produktu: nie dostarczane więcej przez producenta
zastąpiony przez F8-5501
Strona zabudowyOś przednia
Strona zabudowyz lewej
Strona zabudowyz prawej
Wysokość [mm]46
Średnica wewnętrzna [mm]16
średnica zewnętrzna [mm]109
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez łożyska kulkowego
nr EAN4031185841054
Status produktu: nie dostarczane więcej przez producenta
zastąpiony przez F8-5501

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie amortyzatora F8-4105 OPTIMAL

numery OEM:
OPEL      344513
OPEL      344514
OPEL      90268464
OPEL      90289421
VAUXHALL      90268464
VAUXHALL      90289421

Zastosowanie Mocowanie amortyzatora F8-4105 OPTIMAL w samochodach:

Mocowanie amortyzatora


Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).

Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.

Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.

Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.