| Masa [g] | 503 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 80 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 58 |
| Długość [mm] | 80 |
| nr EAN | 8033989221182 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tuleja wahacza 1515 ORIGINAL IMPERIUM
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
4F0399409C, 4F0399415B, 4F0399415C
| AUDI | 4F0399409C | |
| AUDI | 4F0399415B | |
| AUDI | 4F0399415C | |
| SEAT | 4F0399409C | |
| SEAT | 4F0399415B | |
| SEAT | 4F0399415C | |
| SKODA | 4F0399409C | |
| SKODA | 4F0399415B | |
| SKODA | 4F0399415C | |
| VOLKSWAGEN | 4F0399409C | |
| VOLKSWAGEN | 4F0399415B | |
| VOLKSWAGEN | 4F0399415C |
Zastosowanie Tuleja wahacza 1515 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.