| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Masa [g] | 344 |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Rodzaj wahacza | dla wahacza poprzecznego |
| nr EAN | 8033989000800 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tuleja wahacza 1639 ORIGINAL IMPERIUM
| AUDI | 4D0407183L | |
| AUDI | 4F0407183A | |
| AUDI | 4F0407183B | |
| AUDI | 4F0407183E | |
| SEAT | 4D0407183L | |
| SEAT | 4F0407183A | |
| SEAT | 4F0407183B | |
| SEAT | 4F0407183E | |
| SKODA | 4D0407183L | |
| SKODA | 4F0407183A | |
| SKODA | 4F0407183B | |
| SKODA | 4F0407183E | |
| VOLKSWAGEN | 4D0407183L | |
| VOLKSWAGEN | 4F0407183A | |
| VOLKSWAGEN | 4F0407183B | |
| VOLKSWAGEN | 4F0407183E |
Zastosowanie Tuleja wahacza 1639 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.