części samochodowe » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator » wahacz, tuleje wahacza » tuleje wahacza » 1685 original imperium
Tuleja wahacza 1685 ORIGINAL IMPERIUM
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
1685
dostawca:
ORIGINAL IMPERIUM
| Masa [g] | 1297 |
| dla numeru OE | 1497408080 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| dla numeru OE | 1333755080 |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Średnica [mm] | 22,9 |
| Długość [mm] | 52,5 |
| nr EAN | 8033989212074 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Tuleja wahacza 1685 ORIGINAL IMPERIUM
Silentblock wahacza przód przód L (x22,9x52,5 mm) pasuje do: CITROEN C8, EVASION, JUMPY I, JUMPY II, FIAT SCUDO, ULYSSE, LANCIA PHEDRA, PEUGEOT 807, EXPERT, EXPERT TEPEE 1.6D-3.0 06.94-
numery OEM:
| ALFA ROMEO | 1346384080 | |
| ALFA ROMEO | 1356060080 | |
| ALFA ROMEO | 1359398080 | |
| ALFA ROMEO | 1497408080 | |
| ALFA ROMEO | 93501487 | |
| CITROËN | 3520P6 | |
| CITROËN | 3520R8 | |
| CITROËN | 3520S5 | |
| CITROËN | 3520W4 | |
| CITROËN | 3520X0 | |
| CITROËN | 3521H0 | |
| FIAT | 1346384080 | |
| FIAT | 1356060080 | |
| FIAT | 1359398080 | |
| FIAT | 1497408080 | |
| FIAT | 93501487 | |
| LANCIA | 1346384080 | |
| LANCIA | 1356060080 | |
| LANCIA | 1359398080 | |
| LANCIA | 1497408080 | |
| LANCIA | 93501487 | |
| PEUGEOT | 3520P6 | |
| PEUGEOT | 3520R8 | |
| PEUGEOT | 3520S5 | |
| PEUGEOT | 3520W4 | |
| PEUGEOT | 3520X0 | |
| PEUGEOT | 3521H0 | |
| TOYOTA | SU001A0992 | |
| TOYOTA | SU001A0993 |
zamienniki:
Zastosowanie Tuleja wahacza 1685 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.