Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » napęd koła, przeguby » osłona przegubu » 35524 original imperium

Osłona, wał napędowy 35524 ORIGINAL IMPERIUM

35524 Osłona, wał napędowy ORIGINAL IMPERIUM
19.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: 2 szt.
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

35524

Materiał Guma
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
Wymagana ilość 1
Masa [g] 117
Wysokość [mm] 100
Średnica 1 [mm] 25
Średnica 2 [mm] 70
nr EAN 8033989128214

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Osłona, wał napędowy 35524 ORIGINAL IMPERIUM

Osłona przegubu wewnątrz (fi: 25/70) (dł.100) (kpl.) pasuje do: FORD ESCORT CLASSIC, ESCORT V, ESCORT VI, MONDEO I, MONDEO II 1.6-2.5 01.93-09.00

Osłona, wał napędowy 35524 ma zastosowanie do modeli samochodów

FORD

COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

Numery OE Osłona, wał napędowy 35524 producenta ORIGINAL IMPERIUM

FORD

1023223, 1073847, 1073949, 6672258, 96BG3L537AB, 98BX4A084FA

numery OEM:
FORD      1023223
FORD      1073847
FORD      1073949
FORD      6672258
FORD      96BG3L537AB
FORD      98BX4A084FA

Zastosowanie Osłona, wał napędowy 35524 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:

Opinie Klientów o Osłona, wał napędowy 35524 ORIGINAL IMPERIUM:

Tomasz, Milicz
2022-07-29
 5/5
Bez uwag.
Dariusz, Ząbki
2022-08-02
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Osłona przegubu


W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.

Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.

Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.