Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » napęd koła, przeguby » osłona przegubu » 71633 original imperium
71633 Osłona, wał napędowy ORIGINAL IMPERIUM

Osłona, wał napędowy 71633 ORIGINAL IMPERIUM

30.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 4 szt.
 
numer części:

71633

    Ocena:
5/5 (2 oceny)

parametry produktu:

Wysokość [mm] 87
Masa [g] 89
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
Materiał Guma
Średnica 1 [mm] 20
Średnica 2 [mm] 69
nr EAN 8033989229140

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Osłona, wał napędowy 71633 ORIGINAL IMPERIUM

Osłona przegubu wewnątrz (fi: 20/69) (dł.87) pasuje do: SUBARU FORESTER, IMPREZA, JUSTY I, LEGACY I, LEGACY II, LEGACY III, LEGACY IV, LEGACY V, OUTBACK, SUZUKI BALENO, LIANA 1.0-3.0 05.87-
numery OEM:
SUBARU      28023AA130
SUBARU      723222400
SUZUKI      4411860G71
SUZUKI      4411860G71000
SUZUKI      4411954G00
SUZUKI      4411954G00000
SUZUKI      4411960G21
SUZUKI      4411960G21000
SUZUKI      4411960G22000
SUZUKI      4411960G40
SUZUKI      4411960G40000
SUZUKI      4411963J51000
SUZUKI      4411965G00
SUZUKI      4411965G00000
SUZUKI      4411965GB0

Zastosowanie Osłona, wał napędowy 71633 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:

Opinie Klientów o Osłona, wał napędowy 71633 ORIGINAL IMPERIUM:

Tomasz, Milicz
2022-07-29
 5/5
Bez uwag.
Dariusz, Ząbki
2022-08-02
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Osłona przegubu


W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.

Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.

Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.