Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Porsche PANAMERA (970) 3.0 D (2011.08-2013.07) 250km » QBS4562 quinton
wybrany samochód: 
Porsche Panamera (970) 3.0 D (2011.08-2013.07) 250km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
QBS4562 Zacisk hamulca QUINTON

Zacisk hamulca QBS4562 QUINTON

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

QBS4562

dostawca:

QUINTON

    Ocena:

parametry produktu:

Średnica [mm]:57
Materiał:stal
dla grubosci tarczy hamulcowej [mm]:26
artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca:z kołkiem prowadzącym

Status produktu: Artykuł wychodzący
Średnica [mm]:57
Materiał:stal
dla grubosci tarczy hamulcowej [mm]:26
artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca:z kołkiem prowadzącym

Status produktu: Artykuł wychodzący

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca QBS4562 QUINTON

numery OEM:
VOLVO      3 516 841
VOLVO      35 168 418
VOLVO      50 038 116
VOLVO      8 111 102
VOLVO      81 111 023
VOLVO      9 142 040
VOLVO      9 157 435
VOLVO      9 173 300
VOLVO      91 733 006

Zastosowanie Zacisk hamulca QBS4562 QUINTON w samochodach:

Zacisk hamulcowy


Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.