Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator » sworzeń wahacza i przeguby » sworzeń wahacza Audi A3 kabriolet (8V7, 8VE) S3 quattro (2016.07-2020.10) 310km » QSJ1354S quinton
wybrany samochód: 
Audi A3 Kabriolet (8v7, 8ve) S3 Quattro (2016.07-2020.10) 310km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
QSJ1354S Sworzeń wahacza, Premium Kit+ QUINTON

Sworzeń wahacza, Premium Kit+ QSJ1354S QUINTON

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

QSJ1354S

dostawca:

QUINTON

    Ocena:

parametry produktu:

Ilość otworów:2
Wymiar stożka [mm]:15
artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca:z materiałem mocującym

Status produktu: Normal
Ilość otworów:2
Wymiar stożka [mm]:15
artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca:z materiałem mocującym

Status produktu: Normal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Sworzeń wahacza, Premium Kit+ QSJ1354S QUINTON

numery OEM:
OPEL      16 03 128
OPEL      16 03 161
OPEL      16 03 187
VAUXHALL      90 166 394
VAUXHALL      90 295 324
VAUXHALL      90 444 294

Zastosowanie Sworzeń wahacza, Premium Kit+ QSJ1354S QUINTON w samochodach:

Sworzeń wahacza


Sworzeń wahacza jest bardzo ważnym elementem układu zawieszenia. To kulowy przegub, którego zadaniem jest prowadzenie kół w odpowiedniej pozycji przez wahacze. Umożliwia on również skręcanie. W trakcie eksploatacji wskutek naturalnego zużycia mogą powstawać luzy, których zlekceważenie może doprowadzić do potencjalnie niebezpiecznej sytuacji.

Ten element musi zatem charakteryzować się wysoką odpornością i niezawodnością. Producenci dokładają wszelkich starań, by sworznie wahacza spełniały wszelkie standardy wytrzymałościowe. O tym, że sworznie ulegają zużyciu, użytkownika mogą poinformować następujące objawy: stuki słyszalne w czasie jazdy i zlokalizowane w okolicy wahacza; gorsze prowadzenie samochodu (koła nie reagują na ruch kierownicy przy małych skrętach lub reagują z opóźnieniem albo wyczuwalny jest opór); występują luzy zawieszenia (da się je zauważyć, a nawet usłyszeć).

Skutki zaniedbań będą różne w przypadku różnych konstrukcji zawieszenia. Rozwiązanie wielowahaczowe, w razie awarii uchroni użytkownika przed całkowitą zmianą pozycji koła. W przypadku zawieszenia jednowahaczowego, po wypięciu się sworznia koło może nawet wyskoczyć z osi i ustawić się poziomo. Dlatego ważne jest reagowanie z wyprzedzeniem i wymiana sworznia już przy pierwszych objawach.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.