Array ( [products_id] => 519879 ) /home/admin/domains/motoekstra.pl/private_html/product_info.php
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » napęd koła, przeguby » osłona przegubu Honda CR-V VI (RS_, RY_) e:HEV AWD (RS6) (2023-???) 184km » 757018 ruville/fag
wybrany samochód: 
Honda Cr-v Vi (rs_, Ry_) E:hev Awd (rs6) (2023-???) 184km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Zestaw osłon, półoś napędowa 757018 RUVILLE/FAG

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

757018

dostawca:

RUVILLE/FAG

Materiał:Guma
średnica wewnętrzna 1 [mm]: 21
Średnica wewnętrzna 2 [mm]: 73
Wysokość [mm]: 90
Status produktu: Normal
Materiał:Guma
średnica wewnętrzna 1 [mm]: 21
Średnica wewnętrzna 2 [mm]: 73
Wysokość [mm]: 90
Status produktu: Normal


opis e-autoparts.pl:

Uwaga! Części Ruville dostępne są w sprzedaży już tylko w pudełkach z logo FAG.
Więcej informacji tutaj: Schaeffler przejmuje Ruville

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, półoś napędowa 757018 RUVILLE/FAG

numery OEM:
MAZDA      F024-22-630
MAZDA      F02422630
MAZDA      F061-22-530A
MAZDA      F061-22-530B
MAZDA      F061-225-30A
MAZDA      F061-225-30B
MAZDA      F06122530A
MAZDA      F06122530B
MAZDA      F065-22-530A
MAZDA      F065-225-30A
MAZDA      F06522530A
MAZDA      F069-22-530
MAZDA      F06922530

Zastosowanie Zestaw osłon, półoś napędowa 757018 RUVILLE/FAG w samochodach:

Osłona przegubu


W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.

Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.

Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.