Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » amortyzator i części montażowe » części montażowe amortyzatora, osłony, odboje Citroën JUMPY I (U6U_) 2.0 HDi 95 (1999.10-2006.10) 94km » 875110 ruville/fag
wybrany samochód: 
Citroën Jumpy I (u6u_) 2.0 Hdi 95 (1999.10-2006.10) 94km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
875110 Dystans gumowy, resorowanie RUVILLE/FAG

Dystans gumowy, resorowanie 875110 RUVILLE/FAG

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

875110

dostawca:

RUVILLE/FAG

opis e-autoparts.pl:

Uwaga! Części Ruville dostępne są w sprzedaży już tylko w pudełkach z logo FAG.
Więcej informacji tutaj: Schaeffler przejmuje Ruville
    Ocena:

parametry produktu:

Strona zabudowy:Oś przednia
Wysokość [mm]: 18
Ilość pokręteł: 3
Status produktu: nie dostarczane więcej przez producenta
Strona zabudowy:Oś przednia
Wysokość [mm]: 18
Ilość pokręteł: 3
Status produktu: nie dostarczane więcej przez producenta

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Informacje serwisowe
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Dystans gumowy, resorowanie 875110 RUVILLE/FAG

numery OEM:
MERCEDES-BENZ      201 321 11 84
MERCEDES-BENZ      2013211184
MERCEDES-BENZ      A 201 321 11 84
MERCEDES-BENZ      A2013211184

Zastosowanie Dystans gumowy, resorowanie 875110 RUVILLE/FAG w samochodach:

zobacz instrukcję montażu 875110zobacz instrukcję montażu 875110

Osłony i odboje amortyzatora


Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.

Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.