Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator » sworzeń wahacza i przeguby » sworzeń wahacza Dacia SANDERO 1.6 (BS0D, BS0B, BS0F, BS0H) (2008.06-???) 87km » 915524 ruville/fag
wybrany samochód: 
Dacia Sandero 1.6 (bs0d, Bs0b, Bs0f, Bs0h) (2008.06-???) 87km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
915524 Sworzeń wahacza RUVILLE/FAG

Sworzeń wahacza 915524 RUVILLE/FAG

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

915524

dostawca:

RUVILLE/FAG

opis e-autoparts.pl:

Uwaga! Części Ruville dostępne są w sprzedaży już tylko w pudełkach z logo FAG.
Więcej informacji tutaj: Schaeffler przejmuje Ruville
    Ocena:

parametry produktu:

Rodzaj wahacza:dla wahacza poprzecznego
Wymiar stożka [mm]: 14,2
średnica zewnętrzna [mm]: 38,5
Status produktu: Normal
Rodzaj wahacza:dla wahacza poprzecznego
Wymiar stożka [mm]: 14,2
średnica zewnętrzna [mm]: 38,5
Status produktu: Normal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Sworzeń wahacza 915524 RUVILLE/FAG

numery OEM:
RENAULT      77 00 421 804
RENAULT      77 00 807 194
RENAULT      77 00 829 322
RENAULT      7700421804
RENAULT      7700807194
RENAULT      7700829322

Zastosowanie Sworzeń wahacza 915524 RUVILLE/FAG w samochodach:

Sworzeń wahacza


Sworzeń wahacza jest bardzo ważnym elementem układu zawieszenia. To kulowy przegub, którego zadaniem jest prowadzenie kół w odpowiedniej pozycji przez wahacze. Umożliwia on również skręcanie. W trakcie eksploatacji wskutek naturalnego zużycia mogą powstawać luzy, których zlekceważenie może doprowadzić do potencjalnie niebezpiecznej sytuacji.

Ten element musi zatem charakteryzować się wysoką odpornością i niezawodnością. Producenci dokładają wszelkich starań, by sworznie wahacza spełniały wszelkie standardy wytrzymałościowe. O tym, że sworznie ulegają zużyciu, użytkownika mogą poinformować następujące objawy: stuki słyszalne w czasie jazdy i zlokalizowane w okolicy wahacza; gorsze prowadzenie samochodu (koła nie reagują na ruch kierownicy przy małych skrętach lub reagują z opóźnieniem albo wyczuwalny jest opór); występują luzy zawieszenia (da się je zauważyć, a nawet usłyszeć).

Skutki zaniedbań będą różne w przypadku różnych konstrukcji zawieszenia. Rozwiązanie wielowahaczowe, w razie awarii uchroni użytkownika przed całkowitą zmianą pozycji koła. W przypadku zawieszenia jednowahaczowego, po wypięciu się sworznia koło może nawet wyskoczyć z osi i ustawić się poziomo. Dlatego ważne jest reagowanie z wyprzedzeniem i wymiana sworznia już przy pierwszych objawach.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.