
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Parametr | SEOV30/13X212A |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| nr EAN | 4013872608539 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator 312 616 SACHS
Element zawieszenia przeznaczony do tłumienia drgań i stabilizacji pracy koła w trakcie jazdy. Konstrukcja teleskopowa z układem dwururowym oraz wypełnieniem gazowym wspiera kontrolę ruchu zawieszenia przy zmianach obciążenia i nierównościach nawierzchni. Dobór części należy wykonać na podstawie danych pojazdu, ponieważ zgodność zależy od wersji nadwozia, osi oraz wyposażenia.
Amortyzator posiada mocowanie górne w formie trzpienia oraz dolne w formie oka, co ma znaczenie przy porównaniu z oryginalnym rozwiązaniem. Przed montażem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu. Identyfikację ułatwia numer EAN podany w danych produktu.
Najważniejsze informacje:
– typ: amortyzator teleskopowy, dwururka
– rodzaj: ciśnienie gazu; parametr SEOV30/13X212A
– mocowanie: górny trzon, dolne oko; EAN 4013872608539
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
1K0512011SH, 1K0512011SJ, 1K0513029FJ, 1K0513029FT, 1K0513029HJ, 5C0513029, 5C0513029AN, 5C0513029B, 5C0513029C
| AUDI | 1K0 513 029 FJ | |
| SEAT | 1K0 513 029 FJ | |
| SKODA | 1K0 513 029 FJ | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 512 011 SH | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 512 011 SJ | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 513 029 FJ | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 513 029 FT | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 513 029 HJ | |
| VOLKSWAGEN | 5C0 513 029 | |
| VOLKSWAGEN | 5C0 513 029 AN | |
| VOLKSWAGEN | 5C0 513 029 B | |
| VOLKSWAGEN | 5C0 513 029 C |
Zastosowanie Amortyzator 312 616 SACHS w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator 312 616 SACHS:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.