| Parametr | SFE36/25X180A |
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| nr EAN | 4013872715350 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator 313 327 SACHS
Amortyzator marki SACHS przeznaczony do układu zawieszenia, wykonany jako amortyzator teleskopowy. Zastosowano konstrukcję dwururową w systemie tłumienia drgań, co odpowiada standardowym rozwiązaniom montowanym w wielu pojazdach. Element pracuje w technologii ciśnienia gazu, stabilizując charakterystykę tłumienia przy zmianach temperatury i obciążenia. Dobór części należy potwierdzić po VIN lub w konfiguratorze/katalogu producenta.
Wariant mocowania przewiduje górny trzon, dlatego przed montażem należy zweryfikować zgodność z posiadanym typem kolumny oraz osprzętem (łożysko, poduszka, odbojnik i osłona). Wymiana powinna być wykonana parami na osi, z kontrolą geometrii zawieszenia po montażu. Parametr wykonania podano jako SFE36/25X180A.
Najważniejsze informacje:
– typ: amortyzator teleskopowy, konstrukcja dwururowa
– rodzaj: amortyzator gazowy, mocowanie górne na trzon
– identyfikacja: EAN 4013872715350; dopasowanie sprawdź po VIN / w katalogu
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
7E0413031C, 7H0413031D, 7H0413031G, 7H0413031H, 7H0413031K, 7H0413031L, 7H0413031M, 7H0413031N, 7H5413031D, 7H5413031G
| VOLKSWAGEN | 7E0 413 031 C | |
| VOLKSWAGEN | 7H0 413 031 D | |
| VOLKSWAGEN | 7H0 413 031 G | |
| VOLKSWAGEN | 7H0 413 031 H | |
| VOLKSWAGEN | 7H0 413 031 K | |
| VOLKSWAGEN | 7H0 413 031 L | |
| VOLKSWAGEN | 7H0 413 031 M | |
| VOLKSWAGEN | 7H0 413 031 N | |
| VOLKSWAGEN | 7H5 413 031 D | |
| VOLKSWAGEN | 7H5 413 031 G |
Zastosowanie Amortyzator 313 327 SACHS w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator 313 327 SACHS:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.