
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| System tłumienia drgań zawieszenia | rura pojedyncza |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Parametr | MT36/11X160A |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| nr EAN | 4013872981465 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator 318 066 SACHS
Amortyzator przeznaczony do pracy w układzie zawieszenia jako element tłumiący drgania i stabilizujący ruch nadwozia. Konstrukcja teleskopowa z tłumieniem w technologii rury pojedynczej oraz napełnieniem gazowym umożliwia utrzymanie stałych charakterystyk pracy w różnych warunkach obciążenia. Stosowany jako zamiennik fabryczny w pojazdach przewidzianych przez katalog producenta.
Mocowanie przewidziano jako górny trzon oraz dolne oko, co ułatwia identyfikację zgodności z konkretną kolumną lub wahaczem. Parametr wykonania: MT36/11X160A. Przed zakupem sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu lub po VIN / konfiguratorze, aby potwierdzić stronę montażu i zgodność z wersją zawieszenia.
Najważniejsze informacje:
– typ: amortyzator teleskopowy, system rura pojedyncza
– rodzaj: ciśnienie gazu, parametr MT36/11X160A
– mocowanie: górny trzon / dolne oko, EAN 4013872981465
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
A2053202030, 2053208230, 2053207830, A2053208430, A2053201530, 2053202230, A2053202230, 2053208430, 2053201530, A2053208230, A2053207830, 2053202030
| MERCEDES-BENZ | 205 320 15 30 | |
| MERCEDES-BENZ | 205 320 20 30 | |
| MERCEDES-BENZ | 205 320 22 30 | |
| MERCEDES-BENZ | 205 320 78 30 | |
| MERCEDES-BENZ | 205 320 82 30 | |
| MERCEDES-BENZ | 205 320 84 30 | |
| MERCEDES-BENZ | A 205 320 15 30 | |
| MERCEDES-BENZ | A 205 320 20 30 | |
| MERCEDES-BENZ | A 205 320 22 30 | |
| MERCEDES-BENZ | A 205 320 78 30 | |
| MERCEDES-BENZ | A 205 320 82 30 | |
| MERCEDES-BENZ | A 205 320 84 30 |
Zastosowanie Amortyzator 318 066 SACHS w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator 318 066 SACHS:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.