Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » amortyzator i części montażowe » części montażowe amortyzatora, osłony, odboje Mitsubishi GALANT VI (E3_A) 2.0 (E39A, E38A, E33A) (1989.04-1992.10) 109km » 2656009 sasic
wybrany samochód: 
Mitsubishi Galant Vi (e3_a) 2.0 (e39a, E38a, E33a) (1989.04-1992.10) 109km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
2656009 Dystans gumowy, resorowanie SASIC
sasic 2656009

Dystans gumowy, resorowanie 2656009 SASIC

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

2656009

dostawca:

SASIC

    Ocena:
5/5 (1 ocena)

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOś przednia po obydwu stronach
Wysokość [mm]77
dla numeru OE8D0412131E
nr EAN3660872393135
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Dystans gumowy, resorowanie 2656009 SASIC

Odbój amortyzatora przód L/P (wys. 77mm) pasuje do: AUDI 100 C4, A4 B5, A4 B6, A4 B7, A6 C5, ALLROAD C5, SEAT EXEO, EXEO ST, VW PASSAT B3/B4, PASSAT B5, PASSAT B5.5 1.6-4.2 06.91-05.13
numery OEM:
AUDI      8D0412131E
SEAT      8D0412131E
VOLKSWAGEN      8D0412131E

Zastosowanie Dystans gumowy, resorowanie 2656009 SASIC w samochodach:

Opinie Klientów o Dystans gumowy, resorowanie 2656009 SASIC:

Konrad, Zabrze
2023-03-20
 5/5
Ok.

Osłony i odboje amortyzatora


Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.

Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.