Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » napęd koła, przeguby » osłona przegubu » 4003454 sasic
4003454 Zestaw osłon, wał napędowy SASIC
sasic 4003454
Zestaw osłon, wał napędowy 4003454
4003454
sasic 4003454 Zestaw osłon, wał napędowy

Zestaw osłon, wał napędowy 4003454 SASIC

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

4003454

dostawca:

SASIC

    Ocena:

parametry produktu:

Strona zabudowy Oś przednia
Strona zabudowy Oś tylna
Jednostka ilości Komplet
dla numeru OE 7701469389
nr EAN 3660872312983

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, wał napędowy 4003454 SASIC

Osłona przegubu przód/tył (fi: 20/80) (dł.110) (kpl.)

Zestaw osłon, wał napędowy 4003454 ma zastosowanie do modeli samochodów

RENAULT

CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II

Numery OE Zestaw osłon, wał napędowy 4003454 producenta SASIC

RENAULT

7701033550, 7701469389

numery OEM:
RENAULT      7701033550
RENAULT      7701469389

Zastosowanie Zestaw osłon, wał napędowy 4003454 SASIC w samochodach:

Osłona przegubu


W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.

Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.

Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.