
| Wymiar gwintu | M16x1.5 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 36 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 30 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 51,9 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 84 |
| Rodzaj przegubu | Przegub równobieżny |
| Ochrona przeciwpyłowa | z osłoną przeciwpyłową |
| nr EAN | 7316574938766 |
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy VKJA 5208 SKF
Zestaw do naprawy przegubu wału napędowego przeznaczony do połączenia półosi z piastą koła. W komplecie znajduje się przegub równobieżny oraz osłona przeciwpyłowa, które odpowiadają za płynne przeniesienie momentu i ochronę elementów roboczych przed zabrudzeniami. Części dobrano pod kątem współpracy z określonymi wymiarami uzębienia i średnic.
Produkt ma gwint M16x1.5, uzębienie zewnętrzne od strony koła 36 oraz uzębienie wewnętrzne od strony koła 30. Średnica zewnętrzna wynosi 84 mm, a średnica pierścienia uszczelniającego 51,9 mm. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu, aby potwierdzić zgodność z konkretną wersją pojazdu.
Najważniejsze informacje:
– przegub równobieżny z osłoną przeciwpyłową
– gwint M16x1.5, uzębienie: 36 zewn./30 wewn. (od strony koła)
– średnice: zewnętrzna 84 mm, pierścienia uszczelniającego 51,9 mm (EAN 7316574938766)
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
6QE498099B
| VOLKSWAGEN | 6QE 498 099 B |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy VKJA 5208 SKF w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw przegubu, wał napędowy VKJA 5208 SKF:
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.
SKF to firma szwedzka, założona w 1907 roku przez Gustafa Ericssona. Nazwa "SKF" to skrót od Svenska Kullagerfabriken, co oznacza po szwedzku "Szwedzkie Fabryki Łożysk Kulowych". Firma specjalizuje się w produkcji łożysk i innych części mechanicznych stosowanych w przemyśle, w tym także w przemyśle samochodowym.
Produkty SKF dla przemysłu samochodowego obejmują łożyska, uszczelki, pakiety uszczelkowe, przeguby kulowe i wiele innych części, które są stosowane w różnych systemach pojazdów, takich jak układ napędowy, zawieszenie, układ kierowniczy, układ hamulcowy i inne.
Firma posiada fabryki w wielu krajach na całym świecie, w tym w Szwecji, Niemczech, Francji, Włoszech, Stanach Zjednoczonych, Brazylii, Japonii i Chinach.
SKF jest jednym z największych producentów łożysk na świecie i posiada bogatą historię innowacji technologicznych, w tym wynalezienie łożyska kulkowego samonośnego w 1919 roku oraz rozwoju łożyska magnetycznego w latach 90-tych. Firma posiada również wiele patentów na swoje produkty.
SKF wyróżnia się na rynku dzięki swojej strategii "BeyondZero", która koncentruje się na zrównoważonym rozwoju i redukcji wpływu na środowisko naturalne poprzez innowacje technologiczne i działania proekologiczne w procesach produkcyjnych. Firma skupia się również na dostarczaniu klientom rozwiązań optymalizujących koszty i zwiększających wydajność poprzez zaawansowane technologie i usługi serwisowe.