
| Wymiar gwintu | M24X1.5 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 25 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 34 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 58,5 |
| Ilość zębów, pierścień ABS | 48 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 87,1 |
| nr EAN | 7316574094639 |
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy VKJA 5366 SKF
Zestaw do naprawy przegubu wału napędowego przeznaczony do połączenia od strony koła. Kompletny montaż wymaga weryfikacji zgodności z konkretną wersją pojazdu; w razie wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub do samochodu w/g katalogu. Element współpracuje z układem przeniesienia napędu i może być stosowany w układach z czujnikiem ABS, zależnie od wyposażenia auta.
Wersja z gwintem M24X1.5 oraz uzębieniami: 25 zębów na zewnątrz od strony koła i 34 zęby wewnątrz od strony koła. Średnica pierścienia uszczelniającego wynosi 58,5 mm, a średnica zewnętrzna przegubu 87,1 mm. Zastosowano pierścień ABS o 48 zębach. Identyfikacja handlowa możliwa także po numerze EAN 7316574094639.
Najważniejsze informacje:
– gwint: M24X1.5, uzębienie 25/34 (strona koła)
– średnica pierścienia uszczelniającego: 58,5 mm, średnica zewnętrzna: 87,1 mm
– pierścień ABS: 48 zębów, EAN: 7316574094639
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy VKJA 5366 SKF w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw przegubu, wał napędowy VKJA 5366 SKF:
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.
SKF to firma szwedzka, założona w 1907 roku przez Gustafa Ericssona. Nazwa "SKF" to skrót od Svenska Kullagerfabriken, co oznacza po szwedzku "Szwedzkie Fabryki Łożysk Kulowych". Firma specjalizuje się w produkcji łożysk i innych części mechanicznych stosowanych w przemyśle, w tym także w przemyśle samochodowym.
Produkty SKF dla przemysłu samochodowego obejmują łożyska, uszczelki, pakiety uszczelkowe, przeguby kulowe i wiele innych części, które są stosowane w różnych systemach pojazdów, takich jak układ napędowy, zawieszenie, układ kierowniczy, układ hamulcowy i inne.
Firma posiada fabryki w wielu krajach na całym świecie, w tym w Szwecji, Niemczech, Francji, Włoszech, Stanach Zjednoczonych, Brazylii, Japonii i Chinach.
SKF jest jednym z największych producentów łożysk na świecie i posiada bogatą historię innowacji technologicznych, w tym wynalezienie łożyska kulkowego samonośnego w 1919 roku oraz rozwoju łożyska magnetycznego w latach 90-tych. Firma posiada również wiele patentów na swoje produkty.
SKF wyróżnia się na rynku dzięki swojej strategii "BeyondZero", która koncentruje się na zrównoważonym rozwoju i redukcji wpływu na środowisko naturalne poprzez innowacje technologiczne i działania proekologiczne w procesach produkcyjnych. Firma skupia się również na dostarczaniu klientom rozwiązań optymalizujących koszty i zwiększających wydajność poprzez zaawansowane technologie i usługi serwisowe.