Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » napęd koła, przeguby » półoś napędowa » VKJC 1386 skf
VKJC 1386 Wał napędowy SKF
skf VKJC 1386
Wał napędowy VKJC 1386
VKJC 1386

Wał napędowy VKJC 1386 SKF

384.01 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 51.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:3 szt.
Wtorek:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 3 szt.
 
numer części:

VKJC 1386

dostawca:

SKF

    Ocena:
5/5 (13 ocen)

parametry produktu:

Długość [mm] 560
Wymiar gwintu M22x1,5
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 33
Wewn. uzębienie, różne strony, połączone do skrzyni biegów 34
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 52
Długość 2 [mm] 36,5
Nowa część 
Średnica przegubu po stronie koła [mm] 84
Średnica przegubu po stronie skrzyni biegów [mm] 91,7
nr EAN 7316577272669

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Wał napędowy VKJC 1386 SKF

Półoś napędowa przód P 36,5/560mm pasuje do: OPEL ASTRA H, ASTRA H GTC, ASTRA H/KOMBI, ZAFIRA B, ZAFIRA B/MINIVAN 1.7D 03.04-04.15

Opis produktu — Wał napędowy VKJC 1386 SKF

Wał napędowy przeznaczony do przeniesienia momentu z przekładni na koło w układzie napędowym. Element jest nowy i wykonany z uwzględnieniem współpracy z przegubami po stronie koła oraz skrzyni biegów, co ma znaczenie dla osiowości i poprawnej pracy uszczelnień. W przypadku wątpliwości zaleca się sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.

Parametry montażowe obejmują gwint M22x1,5 oraz uzębienie 33 od strony koła i 34 od strony skrzyni biegów (wewnętrzne, różne strony). Średnica pierścienia uszczelniającego wynosi 52 mm, a średnice przegubów to odpowiednio 84 mm (koło) i 91,7 mm (skrzynia). Całkowita długość wału to 560 mm, a długość 2: 36,5 mm. Identyfikacja: EAN 7316577272669.

Najważniejsze informacje:
– długość: 560 mm; długość 2: 36,5 mm
– gwint: M22x1,5; uzębienie: 33 (koło) / 34 (skrzynia)
– średnice: uszczelniacz 52 mm; przeguby 84 mm i 91,7 mm (EAN 7316577272669)

Wał napędowy VKJC 1386 ma zastosowanie do modeli samochodów

OPEL

ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A

Numery OE Wał napędowy VKJC 1386 producenta SKF

OPEL

13124676, 13214837, 374642, 374993, 375021, 374544, 93169655, 93169663

numery OEM:
OPEL      13124676
OPEL      13214837
OPEL      3 74 642
OPEL      3 74 993
OPEL      3 75 021
OPEL      374544
OPEL      93169655
OPEL      93169663
VAUXHALL      13124676
VAUXHALL      13214837
VAUXHALL      3 74 642
VAUXHALL      3 75 021
VAUXHALL      374544
VAUXHALL      93169663
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Wał napędowy VKJC 1386 SKF w samochodach:

Opinie Klientów o Wał napędowy VKJC 1386 SKF:

Piotr, Poznań
2021-08-21
 5/5
Pasuje do Volvo S40 T5. Na razie po ponad 1000 km działa bez zarzutu.
Krzysztof, Czeczewo
2023-05-01
 5/5
Towar zgodny z opisem
Sławomir, Golczewo
2023-09-16
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Piotr, Poznań
2021-08-21
 5/5
Pasuje do Volvo S40 T5. Na razie po ponad 1000 km działa bez zarzutu.
Grzegorz, Warszawa
2022-01-17
 5/5
Cześć pasuje jak długo będzie działać zobaczymy.
Mirosław, Police
2020-09-01
 2/5
Wał wygląda na zamiennik wału firmy TRW
,
2020-01-08
 5/5
Kolejny udany zakup w e-autoparts.pl
Piotr, Płock
2022-01-19
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Maciej, Zakrzew
2020-04-16
 5/5
Zakup skf VKJC 6170 polecił mi mój mechanik
Gracjan, Lębork
2023-08-16
 5/5
Niestety wał napędowy okazał się 'felerny'. Cóż nawet taka marka jak SKF zalicza wpadki. Zero problemów z reklamacją ze strony sprzedającego jak również producenta.
Sławomir, Golczewo
2023-09-16
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Daniel, Kartuzy
2020-08-04
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Krzysztof, Eslöv
2025-03-10
 5/5
produkt wysokiej jakości, polecam

Półoś napędowa


Trudno wyobrazić sobie działanie pojazdu bez półosi napędowych. Te bardzo ważne elementy przenoszą moment obrotowy z przekładni głównej na koła samochodu. W przypadku pojazdów z napędem przednim półoś wychodzi ze skrzyni biegów, w autach z napędem tylnym, jest elementem mostu napędowego.

Przy przeniesieniu napędu na koła tylne mamy do czynienia z tzw. sztywną belką. Tu występują półosie bez przegubów. Kiedy jednak napędzane są koła przednie, skrętne (jest to obecnie najpopularniejsze rozwiązanie ze względu na lepsze właściwości trakcyjne i prostszą konstrukcję płyty podłogowej), na półosi umieszczone są dwa przeguby. Jeden zewnętrzny (od strony koła), drugi wewnętrzny (przy skrzyni biegów).

Wyróżnia się trzy rodzaje półosi. Najbardziej archaiczną formą są półosie odciążone. Przenoszą jedynie moment obrotowy, nie przenoszą za to momentów zginających. Unowocześniona ich forma to półosie częściowo odciążone, w których możliwe jest przeniesienie prócz momentu obrotowego, również momentów zginających wygenerowanych przez siły działające na koło samochodu.

Ostatni rodzaj to półosie nieodciążone. Skonstruowane są w taki sposób, by móc przenosić moment skręcający i momenty zginające oraz poziome, pionowe i podłużne siły reakcji podłoża.

Informacje o producencie części do samochodów firmie SKF

 

SKF to firma szwedzka, założona w 1907 roku przez Gustafa Ericssona. Nazwa "SKF" to skrót od Svenska Kullagerfabriken, co oznacza po szwedzku "Szwedzkie Fabryki Łożysk Kulowych". Firma specjalizuje się w produkcji łożysk i innych części mechanicznych stosowanych w przemyśle, w tym także w przemyśle samochodowym.

Produkty SKF dla przemysłu samochodowego obejmują łożyska, uszczelki, pakiety uszczelkowe, przeguby kulowe i wiele innych części, które są stosowane w różnych systemach pojazdów, takich jak układ napędowy, zawieszenie, układ kierowniczy, układ hamulcowy i inne.

Firma posiada fabryki w wielu krajach na całym świecie, w tym w Szwecji, Niemczech, Francji, Włoszech, Stanach Zjednoczonych, Brazylii, Japonii i Chinach.

SKF jest jednym z największych producentów łożysk na świecie i posiada bogatą historię innowacji technologicznych, w tym wynalezienie łożyska kulkowego samonośnego w 1919 roku oraz rozwoju łożyska magnetycznego w latach 90-tych. Firma posiada również wiele patentów na swoje produkty.

SKF wyróżnia się na rynku dzięki swojej strategii "BeyondZero", która koncentruje się na zrównoważonym rozwoju i redukcji wpływu na środowisko naturalne poprzez innowacje technologiczne i działania proekologiczne w procesach produkcyjnych. Firma skupia się również na dostarczaniu klientom rozwiązań optymalizujących koszty i zwiększających wydajność poprzez zaawansowane technologie i usługi serwisowe.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.