części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora » 00261956 ted-gum
Łożyskowanie, amortyzator 00261956 TED-GUM
17.99 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 3.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
00261956
producent:
TED-GUM
| Materiał | Guma / metal |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | na dole |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Wymagana ilość | 2 |
| Długość [mm] | 40 |
| nr EAN | 5908229905418 |
opis e-autoparts.pl:
1 sztuka !!!
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Łożyskowanie, amortyzator 00261956 TED-GUM
Silentblock wahacza tył L/P (dół/zewnątrz tył) pasuje do: HONDA ACCORD IV, ACCORD V, CIVIC IV, CIVIC VI, CONCERTO ROVER 400 II, 45 I, 600 I 1.2-2.3 09.87-05.05
Łożyskowanie, amortyzator 00261956 ma zastosowanie do modeli samochodów
HONDA
CIVIC VI Aerodeck, S2000, HR-V, LOGO, ACCORD VI Hatchback, INSIGHT, CIVIC VII Hatchback
Numery OE Łożyskowanie, amortyzator 00261956 producenta TED-GUM
HONDA
51810SM4003, 51810SM4004, 51810SV4004, 52622SH3003, 52622SH3004, 52622SH3013, 52622SJ4000, 52622SM4003
numery OEM:
| HONDA | 51810-SM4-003 | |
| HONDA | 51810-SM4-004 | |
| HONDA | 51810-SV4-004 | |
| HONDA | 52622-SH3-003 | |
| HONDA | 52622-SH3-004 | |
| HONDA | 52622-SH3-013 | |
| HONDA | 52622-SJ4-000 | |
| HONDA | 52622-SM4-003 |
Zastosowanie Łożyskowanie, amortyzator 00261956 TED-GUM w samochodach:
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Mocowanie amortyzatora
Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).
Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.
Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.
Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).