
| Szerokość [mm] | 132,7 |
| Wysokość [mm] | 59,7 |
| Grubość [mm] | 17,8 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | ze stykiem zużycia |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Numer WVA | 21532 |
| System hamulcowy | Bosch |
| Długość opakowania [cm] | 15,2 |
| Szerokość opakowania [cm] | 8,8 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8,4 |
| Techniczny numer informacyjny | 21532 178 1 5 |
| nr EAN | 4019722542107 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2153201 TEXTAR
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do zastosowań z układem hamulcowym Bosch. Element cierny o wymiarach 132,7 × 59,7 mm i grubości 17,8 mm. Zestaw wyposażony w styk ostrzegawczy zużycia, co umożliwia współpracę z instalacją sygnalizacji w pojeździe (jeśli przewidziana). Produkt dostarczany jako komplet na oś zgodnie z aplikacją katalogową.
Oznaczenia identyfikacyjne: numer WVA 21532 oraz numer informacyjny 21532 178 1 5. Weryfikację kompatybilności należy wykonać po VIN lub w katalogu/konfiguratorze, ponieważ dobór zależy od wersji układu hamulcowego i wyposażenia pojazdu. Dane logistyczne opakowania: 15,2 × 8,8 × 8,4 cm, EAN 4019722542107.
Najważniejsze informacje:
– wymiary: 132,7 mm (szer.) / 59,7 mm (wys.) / 17,8 mm (gr.)
– styk ostrzegawczy zużycia, system hamulcowy Bosch
– identyfikacja: WVA 21532, EAN 4019722542107
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I
58101A5A30, 58101A6A03, 58101G4A05
58101A6A03, 58101A7A01
| HYUNDAI | 58101A5A30 | |
| HYUNDAI | 58101A6A03 | |
| HYUNDAI | 58101G4A05 | |
| HYUNDAI | 58101S6A00 | |
| KIA | 58101A6A03 | |
| KIA | 58101A7A01 | |
| KIA | 58101M6A00 |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2153201 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2153201 TEXTAR:
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.