
| Szerokość 1 [mm] | 155,3 |
| Szerokość 2 [mm] | 155,3 |
| Wysokość 1 [mm] | 73,4 |
| Wysokość 2 [mm] | 73,4 |
| Grubość [mm] | 20,1 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez styku zużycia |
| Numer WVA | 23747 |
| System hamulcowy | Teves |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 82076900 |
| Długość opakowania [cm] | 17 |
| Szerokość opakowania [cm] | 12 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8,3 |
| Techniczny numer informacyjny | 23747 201 0 5 |
| nr EAN | 4019722289651 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2374702 TEXTAR
Komplet klocków hamulcowych do układu Teves, przeznaczony do montażu na oś z zaciskiem zgodnym z numerem WVA 23747. Elementy cierne mają szerokość 155,3 mm, wysokość 73,4 mm oraz grubość 20,1 mm, co ułatwia weryfikację zgodności z demontowanymi częściami. Zestaw nie jest wyposażony w styk ostrzegawczy zużycia.
Produkt dostarczany w opakowaniu o wymiarach 17 × 12 × 8,3 cm. Dla poprawnego doboru należy uwzględnić zastosowany system hamulcowy oraz numerację WVA/oznaczenia na zacisku; w razie wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN lub w/g katalogu. Zalecany numer dodatku: 82076900. Numer EAN: 4019722289651.
Najważniejsze informacje:
– Wymiary klocka: 155,3 × 73,4 × 20,1 mm
– System hamulcowy: Teves, WVA 23747
– Bez styku zużycia; EAN 4019722289651
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
7H0698151B
| AUDI | 7H0698151B | |
| SEAT | 7H0698151B | |
| SKODA | 7H0698151B | |
| VOLKSWAGEN | 7H0698151B |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2374702 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2374702 TEXTAR:
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.