
| Szerokość [mm] | 209,5 |
| Wysokość [mm] | 94,3 |
| Grubość [mm] | 16,1 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Numer WVA | 24553 |
| System hamulcowy | Brembo |
| Długość opakowania [cm] | 20,9 |
| Szerokość opakowania [cm] | 13,4 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8,8 |
| Techniczny numer informacyjny | 24553 161 0 4 |
| nr EAN | 4019722304750 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet 2455301 TEXTAR
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do układów z zaciskami Brembo. Elementy cierne dobrane do pracy w typowych zakresach temperatur i obciążeń eksploatacyjnych, z zachowaniem stabilności hamowania. Zestaw przygotowany pod montaż wskaźnika zużycia. Dobór części należy potwierdzić po VIN lub w/g katalogu, aby wykluczyć różnice wynikające z wersji układu hamulcowego.
Wymiary: szerokość 209,5 mm, wysokość 94,3 mm, grubość 16,1 mm. Oznaczenia identyfikacyjne: WVA 24553, numer techniczny 24553 161 0 4, EAN 4019722304750. Wymiary opakowania: 20,9 × 13,4 × 8,8 cm. Przed montażem zalecana kontrola stanu tarcz oraz prowadnic zacisku.
Najważniejsze informacje:
– przygotowanie pod styk ostrzegawczy zużycia
– zgodność z układem hamulcowym Brembo (sprawdź dopasowanie po VIN/katalogu)
– wymiary klocka: 209,5 × 94,3 × 16,1 mm; WVA 24553
911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
95535193961, 95535193962, 95535193963, 95535193965
7L0698151M, 7L0698151N
| AUDI | 7L0698151M | |
| PORSCHE | 95535193961 | |
| PORSCHE | 95535193962 | |
| PORSCHE | 95535193963 | |
| PORSCHE | 95535193965 | |
| SEAT | 7L0698151M | |
| SKODA | 7L0698151M | |
| VOLKSWAGEN | 7L0698151M | |
| VOLKSWAGEN | 7L0698151N |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet 2455301 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet 2455301 TEXTAR:
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.