
| Szerokość [mm] | 131,7 |
| Wysokość [mm] | 59,9 |
| Grubość [mm] | 17,8 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 2 |
| Numer WVA | 24586 |
| System hamulcowy | Mando |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 82515800 |
| Długość opakowania [cm] | 15,2 |
| Szerokość opakowania [cm] | 8,8 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8,4 |
| Techniczny numer informacyjny | 24586 178 1 5 |
| nr EAN | 4019722292309 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2458601 TEXTAR
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do układów z zaciskiem Mando. Okładziny mają wymiary 131,7 × 59,9 mm oraz grubość 17,8 mm, co ułatwia weryfikację zgodności z elementem demontowanym. Zastosowano rozwiązanie Q+ oraz numer WVA 24586, przydatny przy doborze w katalogach producentów.
W zestawie przewidziano styk ostrzegawczy zużycia z akustycznym sygnałem, a liczba wskaźników zużycia okładzin wynosi 2 na oś. Do montażu może być wymagany zalecany dodatek o numerze 82515800. W przypadku wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– wymiary: szerokość 131,7 mm, wysokość 59,9 mm, grubość 17,8 mm
– układ: system hamulcowy Mando, WVA 24586, Q+
– ostrzeganie: akustyczny czujnik zużycia, 2 wskaźniki na oś, EAN 4019722292309
CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
581012GB00, 581013KA40
581013KA40
| HYUNDAI | 581013KA40 | |
| KIA | 581012GB00 | |
| KIA | 581013KA40 |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2458601 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2458601 TEXTAR:
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.