
| Szerokość 1 [mm] | 194,5 |
| Szerokość 2 [mm] | 193,3 |
| Wysokość 1 [mm] | 64 |
| Wysokość 2 [mm] | 63,9 |
| Grubość [mm] | 19 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 2 |
| Numer WVA | 25190 |
| System hamulcowy | Teves |
| Długość opakowania [cm] | 20,9 |
| Szerokość opakowania [cm] | 13,4 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8,8 |
| Techniczny numer informacyjny | 25190 190 0 5 |
| nr EAN | 4019722439681 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2519002 TEXTAR
Komplet klocków hamulcowych do układu Teves, przeznaczony na jedną oś. Zastosowano akustyczny czujnik zużycia oraz dwa wskaźniki zużycia okładzin na oś, co ułatwia kontrolę stanu elementów ciernych w trakcie eksploatacji. Wymiary okładzin: szerokość 194,5/193,3 mm, wysokość 64/63,9 mm, grubość 19 mm. Numer WVA: 25190.
Zestaw dostarczany jest w opakowaniu o wymiarach 20,9 × 13,4 × 8,8 cm. Identyfikacja wg EAN 4019722439681 oraz numeru informacyjnego 25190 190 0 5 może być pomocna przy weryfikacji w katalogu. Przed montażem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– układ hamulcowy: Teves, WVA 25190
– wymiary: 194,5/193,3 × 64/63,9 mm, grubość 19 mm
– akustyczny czujnik zużycia, 2 wskaźniki zużycia na oś
GRAND CHEROKEE II, CHEROKEE, GRAND CHEROKEE III, COMMANDER, COMPASS, PATRIOT, WRANGLER III
NEON II, CARA, VIPER, CALIBER, AVENGER, CHARGER, DAKOTA
00K68052369AC, 68052369AA, V1012369AA
2AMV3369AA
| DODGE | 2AMV3369AA | |
| JEEP | 00K68052369AC | |
| JEEP | 68052369AA | |
| JEEP | V1012369AA |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2519002 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2519002 TEXTAR:
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.