
| Szerokość 1 [mm] | 193,3 |
| Szerokość 2 [mm] | 193,3 |
| Wysokość 1 [mm] | 64 |
| Wysokość 2 [mm] | 64 |
| Grubość [mm] | 21,3 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Numer WVA | 25192 |
| System hamulcowy | Teves |
| Długość opakowania [cm] | 20,9 |
| Szerokość opakowania [cm] | 13,4 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8,8 |
| Techniczny numer informacyjny | 25192 213 0 5 |
| nr EAN | 4019722439704 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2519202 TEXTAR
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do układów hamulcowych Teves. Elementy cierne mają wymiary 193,3 mm szerokości oraz 64 mm wysokości, przy grubości 21,3 mm. Zestaw jest przygotowany pod zastosowanie wskaźnika zużycia (styk ostrzegawczy), co ułatwia współpracę z instalacją pojazdu, jeśli jest przewidziana fabrycznie. W razie wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Identyfikacja katalogowa obejmuje numer WVA 25192 oraz EAN 4019722439704. Opakowanie ma wymiary 20,9 × 13,4 × 8,8 cm. Produkt pasuje wyłącznie do wybranych wersji osi/układu hamulcowego, dlatego przed montażem zweryfikuj zgodność z katalogiem dla konkretnego modelu i rocznika.
Najważniejsze informacje:
– wymiary klocka: 193,3 × 64 mm, grubość 21,3 mm
– układ hamulcowy: Teves, przygotowanie pod wskaźnik zużycia
– oznaczenia: WVA 25192, EAN 4019722439704
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
0004209600, 0064203820, 0074208020, A0004209600, A0064203820, A0074208020
| MERCEDES-BENZ | 0004209600 | |
| MERCEDES-BENZ | 0064203820 | |
| MERCEDES-BENZ | 0074208020 | |
| MERCEDES-BENZ | A0004209600 | |
| MERCEDES-BENZ | A0064203820 | |
| MERCEDES-BENZ | A0074208020 |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2519202 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2519202 TEXTAR:
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.