
| średnica zewnętrzna [mm] | 300 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 28 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany wewnętrznie |
| Minimalna grubość [mm] | 25,4 |
| Wysokość [mm] | 46,3 |
| Wzór otworów/Ilość otworów | 05/07 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 67 |
| Ciężar [kg] | 8,2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez piasty koła |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez sworznia mocującego koła |
| Powierzchnia | pokryty |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| Długość opakowania [cm] | 33 |
| Szerokość opakowania [cm] | 31,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 12 |
| Techniczny numer informacyjny | 98200 1060 0 1 PRO+ |
| nr EAN | 4019722287435 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, PRO+ 92106005 TEXTAR
Wentylowana wewnętrznie tarcza hamulcowa do układu hamulcowego osi zewnętrznej 300 mm. Wykonana z materiału wysoko nawęglanego, z powierzchnią pokrytą, przeznaczona do montażu bez piasty koła oraz bez sworznia mocującego koła. Parametry geometryczne obejmują grubość nominalną 28 mm oraz minimalną 25,4 mm, co ułatwia kontrolę zużycia podczas serwisu.
Element ma wysokość 46,3 mm, rozstaw otworów 112 mm i otwór centrujący 67 mm. Zastosowano wzór otworów 05/07, dlatego przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z felgą i piastą. Masa tarczy wynosi 8,2 kg. W razie wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– średnica zewnętrzna 300 mm, grubość 28 mm (min. 25,4 mm)
– wentylowany wewnętrznie, powierzchnia pokryta, materiał wysoko nawęglany
– PCD 112 mm, otwór centrujący 67 mm, wzór otworów 05/07 (weryfikacja dopasowania)
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
VOYAGER IV, 300M, NEON II, PT CRUISER, SEBRING, CROSSFIRE, 300C
2034210512, 203421051264, 2104211212, 2104211512, 2104212212, 2104212512, 210421251264, A2034210512, A203421051264, A2104211212, A2104211512, A2104212212, A2104212512, A210421251264
5098064AB, 5098064AC
| CHRYSLER | 5098064AB | |
| CHRYSLER | 5098064AC | |
| MERCEDES-BENZ | 2034210512 | |
| MERCEDES-BENZ | 203421051264 | |
| MERCEDES-BENZ | 2104211212 | |
| MERCEDES-BENZ | 2104211512 | |
| MERCEDES-BENZ | 2104212212 | |
| MERCEDES-BENZ | 2104212512 | |
| MERCEDES-BENZ | 210421251264 | |
| MERCEDES-BENZ | A2034210512 | |
| MERCEDES-BENZ | A203421051264 | |
| MERCEDES-BENZ | A2104211212 | |
| MERCEDES-BENZ | A2104211512 | |
| MERCEDES-BENZ | A2104212212 | |
| MERCEDES-BENZ | A2104212512 | |
| MERCEDES-BENZ | A210421251264 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa, PRO+ 92106005 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa, PRO+ 92106005 TEXTAR:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.