Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Renault SCENIC E-TECH PHASE I EV60 (2023-???) 170km » 108 347 topran
wybrany samochód: 
Renault Scenic E-tech Phase I Ev60 (2023-???) 170km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
108 347 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca TOPRAN

Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 108 347 TOPRAN

27.99 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:8 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 8 szt.
 
numer części:

108 347

dostawca:

TOPRAN

    Ocena:

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOś przednia
System hamulcowyATE / TEVES
Ilość na oś2
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 108 347 TOPRAN

Koszt kaucji: 0.00 zł
więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego przód pasuje do: AUDI 100 C4, A4 B5, A4 B7, A6 C4, A6 C5, A6 C6, OPEL ADAM, ASTRA G, ASTRA G/KOMBI, ASTRA H, ASTRA H GTC, ASTRA H/KOMBI 1.0-3.2 07.90-
numery OEM:
AUDI      4A0 698 471
OPEL      16 05 923
SEAT      4A0 698 471
SKODA      4A0 698 471
VAUXHALL      90540169
VOLKSWAGEN      4A0 698 471

Zastosowanie Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 108 347 TOPRAN w samochodach:

Zacisk hamulcowy


Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.