Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Land Rover DISCOVERY IV (L319) 5.0 V8 4x4 (2009.09-2018.12) 375km » 108 348 topran
wybrany samochód: 
Land Rover Discovery Iv (l319) 5.0 V8 4x4 (2009.09-2018.12) 375km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 108 348 TOPRAN

108 348 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca TOPRAN

odbiór osobisty: ?
Włochy - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

108 348

producent:

TOPRAN

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOś przednia
System hamulcowyATE / TEVES
Ilość na oś2
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 108 348 TOPRAN

Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego przód L/P pasuje do: AUDI A3, SEAT IBIZA III, LEON, TOLEDO II, SKODA OCTAVIA I, VW BORA, BORA I, GOLF III, GOLF IV, NEW BEETLE, PASSAT B3/B4 1.2-2.8 06.91-12.13
numery OEM:
AUDI      3A0 698 471
SEAT      3A0 698 471
SKODA      3A0 698 471
VOLKSWAGEN      3A0 698 471
zamienniki:
RKS54102
brak
FTE automotive GmbH
46009900
brak
TEXTAR

Zastosowanie Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 108 348 TOPRAN w samochodach:

Zacisk hamulcowy


Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.