Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat Volkswagen GOLF III Variant (1H5) 1.8 (1993.07-1999.04) 75km » 202 314 topran
wybrany samochód: 
Volkswagen Golf Iii Variant (1h5) 1.8 (1993.07-1999.04) 75km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
202 314 Termostat układu chłodzenia TOPRAN

Termostat układu chłodzenia 202 314 TOPRAN

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

202 314

dostawca:

TOPRAN

    Ocena:

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
Temperatura otwarcia [°c]92
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz uszczelnieniem
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia 202 314 TOPRAN

Termostat cieczy chłodzącej (92°C) pasuje do: OPEL ASCONA C, ASTRA F, ASTRA F/KOMBI, ASTRA G, ASTRA G/KOMBI, KADETT D, KADETT E, KADETT E COMBO, KADETT E/KOMBI, MANTA B, REKORD E 1.6-1.8 09.81-04.05
numery OEM:
OPEL      13 38 046
VAUXHALL      90009956

Zastosowanie Termostat układu chłodzenia 202 314 TOPRAN w samochodach:

Termostat samochodowy.


Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.