Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » przewody hamulcowe elastyczne Mitsubishi GALANT VI (E3_A) 2.0 GTI 16V (E39A, E38A, E33A) (1988.11-1992.10) 144km » 300 330 topran
wybrany samochód: 
Mitsubishi Galant Vi (e3_a) 2.0 Gti 16v (e39a, E38a, E33a) (1988.11-1992.10) 144km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Przewód hamulcowy elastyczny 300 330 TOPRAN

300 330 Przewód hamulcowy elastyczny TOPRAN

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

300 330

dostawca:

TOPRAN

Status produktu: Normalny
Długość [mm]180
MateriałGuma z wkładem tekstylnym
MateriałEPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
Przestrzegać ilości napełnienia systemu
Gwint zewn. 1 [mm]M 10 x 1,0
Gwint zewn. 2 [mm]M 10 x 1,0
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Przewód hamulcowy elastyczny 300 330 TOPRAN

Przewód hamulcowy elastyczny tył L/P (dł. 180mm, M10x1/M10x1) pasuje do: FORD SCORPIO I, SIERRA, SIERRA I, SIERRA II 1.6-2.9 08.82-12.94
numery OEM:
FORD      6 125 636
FORD      85GB2282AA
zamienniki:
180.502.0
brak
FTE automotive GmbH
440019018774
brak
MAGNETI MARELLI
C83147ABE
brak
ABE
38-0299
brak
KAGER
T 24 101
brak
BREMBO
BSL-662
brak
OPTIMAL
HBS4949
brak
QUINTON
9003205
brak
GIRLING
1330852557
brak
SBS
V25-0288
brak
VAICO
510718
brak
KAWE

Zastosowanie Przewód hamulcowy elastyczny 300 330 TOPRAN w samochodach:

Opinie Klientów o Przewód hamulcowy elastyczny 300 330 TOPRAN:

Stefan,
2021-02-16
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Elastyczne przewody hamulcowe


Są integralną i istotną częścią układu hamulcowego. Wymagają regularnych kontroli. Wykonują bowiem ciężką pracę zawsze, gdy używane są hamulce. Przewody poddawane są wówczas skrajnym obciążeniom. Awaria tego elementu równoznaczna jest ze spadkiem ciśnienia w układzie.

Aby upewnić się, że wszystko jest w porządku, należy dokonać oględzin, w których trakcie dostrzec można wszelkie wycieki lub pęknięcia. Zaobserwowanie takiego zużycia może świadczyć o tym, że również inne elementy układu mogą wymagać wymiany.

Objawem uszkodzenia elastycznych przewodów jest miękki pedał hamulca. Świadczy to o tym, że ciśnienie płynu hamulcowego jest niewystarczające, zbyt niskie, by zapewnić prawidłową siłę hamowania. Wymianę przewodów należy przeprowadzić w specjalistycznym warsztacie. Każdorazowo należy również wymienić płyn hamulcowy.

Dobra wiadomość jest taka, że awaria elastycznych przewodów nie powoduje całkowitej utraty hamulców. Producenci stosują dwa niezależne układy, z których jeden obsługuje przednią, drugi zaś tylną oś. Oznacza to, że po utracie "jednej osi" pozostanie nam jedynie około 50% pierwotnej siły hamowania. Wymianę należy jednak przeprowadzić, zanim dojdzie do tak radykalnych rozwiązań.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.