części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » 631 411 topran
Zacisk hamulca 631 411 TOPRAN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
631 411
producent:
TOPRAN
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 29,5 |
| System hamulcowy | ATE / Teves |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy z żeliwa |
| Nowa część | |
| niewymagany zwrot starej części | |
| parzyste numery artykułów | 631 412 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 308 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 631 411 TOPRAN
Zacisk hamulca tarczowego przód L (nowy) pasuje do: VW CALIFORNIA T5 CAMPER, CALIFORNIA T6 CAMPER, MULTIVAN T5, MULTIVAN T6, TOUAREG, TRANSPORTER T5, TRANSPORTER T6 1.9D-6.0 10.02-
numery OEM:
| VOLKSWAGEN | 7H0 615 123A | |
| VOLKSWAGEN | 7H0 615 123C | |
| VOLKSWAGEN | 7L6 615 123F |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca 631 411 TOPRAN w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu