Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce bębnowe » bęben hamulcowy Citroën CX I (MA) 25 GTi Turbo 2 (1984.06-1985.08) 166km » DB4030 trw
wybrany samochód: 
Citroën Cx I (ma) 25 Gti Turbo 2 (1984.06-1985.08) 166km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Bęben hamulcowy DB4030 TRW

DB4030 Bęben hamulcowy TRW
trw DB4030

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

DB4030

dostawca:

TRW

Status produktu: nie dostarczane więcej przez producenta
Średnica bębna hamulcowego180
Maksymalna wielkość poślizgu bębna [mm]181
Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego [mm]34
Ilość otworów4
Ø rozmieszczenia otworów [mm]100
nr EAN3322937075140
Status produktu: nie dostarczane więcej przez producenta

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Bęben hamulcowy DB4030 TRW

numery OEM:
HONDA      42610-SA0-000
HONDA      42610-SA0-003
HONDA      42610-SA0-010
HONDA      42610-SA0-020
HONDA      42610-SA0-030
HONDA      42610-SAO-000
HONDA      42610-SAO-003
HONDA      42610-SAO-010
HONDA      42610-SAO-020
HONDA      42610-SAO-030
zamienniki:
329057J
brak
JURID

Zastosowanie Bęben hamulcowy DB4030 TRW w samochodach:

Opinie Klientów o Bęben hamulcowy DB4030 TRW:

Ryszard, Nowa Ruda
2021-02-08
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
JANUSZ, LEGNICA
2019-11-03
 5/5
bębny zamontowane hamulce działają bardzo dobrze

Bęben hamulcowy

Hamulec bębnowy Jest elementem układu hamulcowego, który jest coraz rzadziej stosowany we współczesnych pojazdach. Zazwyczaj spotyka się je w starszych samochodach lub w autach wykorzystywanych do jazdy miejsckiej.

Bęben jest przytwierdzony do piasty koła. W jego wnętrzu znajdziemy szczęki hamulcowe, cylkinderki hamulcowe, rozpieracze szczęk hamulcowych oraz drobne podzespoły jak sprężynki. Całość osadzona się na osi tarczy nośnej. Szczeki hamulcowe rozpierane są przez cylinderki hamulcowe i tak odbywa się hamowanie hamuylca bębnowego.

Problemem bębna hamulcowego jest brak możliwości samooczyszczania podczas jazdy oraz trudność w odprowadzaniu ciepła, wydzielającego się podczas hamowania samochodu. Czynniki te spowodowały, że większość producentów samochodów nie stosuje hamulców bębnowych na przedniej osi pojazdu..

Bębny hamulcowe stosuje się w większości na tylnej osi auta. Wymiana jest dosyć trudna z uwagi na tendencję do tworzenia się rantu na powierzchni wewnętrznej i prolemami ze zdjęciem bębna z osi pojazdu i powinna być przeprowadzana przez serwis samochodowy. Podczas wymiany bębnów hamulcowe zalecana jest wymiana szczęk hamulcowych, a w niektórych samochodach również łożyska kół.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.