Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce bębnowe » bęben hamulcowy » DB4278 trw
DB4278 Bęben hamulcowy TRW
trw DB4278
Bęben hamulcowy DB4278
DB4278
trw DB4278 Bęben hamulcowy
Bęben hamulcowy DB4278 trw
Bęben hamulcowy DB4278 trw
Bęben hamulcowy DB4278 trw

Bęben hamulcowy DB4278 TRW

277.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 10.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:9 szt.
Wtorek:4 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 9 szt.
 
numer części:

DB4278

dostawca:

TRW

    Ocena:
5/5 (2 oceny)

parametry produktu:

Średnica bębna hamulcowego 230
Maksymalna wielkość poślizgu bębna [mm] 231,5
Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego [mm] 44
Ilość otworów 4
Ø rozmieszczenia otworów [mm] 100
nr EAN 3322937322473

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Bęben hamulcowy DB4278 TRW

Bęben hamulcowy tył pasuje do: VW GOLF II, GOLF III, JETTA II 1.8/1.9D/2.0 02.86-04.99

Bęben hamulcowy DB4278 ma zastosowanie do modeli samochodów

VOLKSWAGEN

GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

Numery OE Bęben hamulcowy DB4278 producenta TRW

VOLKSWAGEN

191609617, 191609617A

numery OEM:
AUDI      191 609 617
SEAT      191 609 617
SKODA      191 609 617
VOLKSWAGEN      191 609 617
VOLKSWAGEN      191 609 617 A

Zastosowanie Bęben hamulcowy DB4278 TRW w samochodach:

Opinie Klientów o Bęben hamulcowy DB4278 TRW:

Ryszard, Nowa Ruda
2021-02-08
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
JANUSZ, LEGNICA
2019-11-03
 5/5
bębny zamontowane hamulce działają bardzo dobrze

Bęben hamulcowy

Hamulec bębnowy Jest elementem układu hamulcowego, który jest coraz rzadziej stosowany we współczesnych pojazdach. Zazwyczaj spotyka się je w starszych samochodach lub w autach wykorzystywanych do jazdy miejsckiej.

Bęben jest przytwierdzony do piasty koła. W jego wnętrzu znajdziemy szczęki hamulcowe, cylkinderki hamulcowe, rozpieracze szczęk hamulcowych oraz drobne podzespoły jak sprężynki. Całość osadzona się na osi tarczy nośnej. Szczeki hamulcowe rozpierane są przez cylinderki hamulcowe i tak odbywa się hamowanie hamuylca bębnowego.

Problemem bębna hamulcowego jest brak możliwości samooczyszczania podczas jazdy oraz trudność w odprowadzaniu ciepła, wydzielającego się podczas hamowania samochodu. Czynniki te spowodowały, że większość producentów samochodów nie stosuje hamulców bębnowych na przedniej osi pojazdu..

Bębny hamulcowe stosuje się w większości na tylnej osi auta. Wymiana jest dosyć trudna z uwagi na tendencję do tworzenia się rantu na powierzchni wewnętrznej i prolemami ze zdjęciem bębna z osi pojazdu i powinna być przeprowadzana przez serwis samochodowy. Podczas wymiany bębnów hamulcowe zalecana jest wymiana szczęk hamulcowych, a w niektórych samochodach również łożyska kół.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.