
| Powierzchnia | lakierowany |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| średnica zewnętrzna [mm] | 310 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 18 |
| Minimalna grubość [mm] | 16,5 |
| Ilość otworów | 5 |
| Wysokość [mm] | 67,2 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 62 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 114,3 |
| Wymiar gwintu | 14,5 |
| Kolor | czarny |
| nr EAN | 3322937991501 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF6063 TRW
Wentylowana tarcza hamulcowa TRW przeznaczona do montażu na osi zgodnie z katalogiem producenta. Powierzchnia jest lakierowana, co ogranicza korozję na częściach niepracujących. Element wykonany pod standardowe mocowanie na 5 otworów, z otworem centrującym 62 mm oraz rozstawem 114,3 mm, co ułatwia prawidłowe osadzenie na piaście. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Średnica zewnętrzna wynosi 310 mm, a grubość 18 mm; dopuszczalna grubość minimalna to 16,5 mm. Wysokość tarczy 67,2 mm. Kolor czarny. W danych katalogowych podano także wymiar gwintu 14,5. Produkt identyfikowany numerem EAN 3322937991501.
Najważniejsze informacje:
– typ: wentylowany, powierzchnia lakierowana
– wymiary: 310 mm średnicy, 18 mm grubości (min. 16,5 mm), wysokość 67,2 mm
– mocowanie: 5 otworów, Ø centrujące 62 mm, rozstaw 114,3 mm; sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze
IS I, LS, SC, IS SportCross, RX, GS, IS II
4243130290
| TOYOTA | 42431-30290 | |
| LEXUS | 42431-30290 | |
| FAW TOYOTA | 424310N020 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF6063 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa DF6063 TRW:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.