
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Ilość otworów | 5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 302 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 72 |
| Wysokość [mm] | 56 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 18 |
| Minimalna grubość [mm] | 16 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 114,3 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| nr EAN | 3322938169060 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF6385 TRW
Wentylowana tarcza hamulcowa przeznaczona do układów z mocowaniem na 5 śrub. Element roboczy wykonany w standardzie stosowanym w zamiennikach OE; powierzchnia lakierowana w kolorze czarnym ogranicza korozję w strefach niepracujących. Przed montażem należy sprawdzić zgodność wymiarów oraz dopasowanie do zacisku i piasty, a w razie wątpliwości zweryfikować po VIN lub w/g katalogu.
Średnica zewnętrzna wynosi 302 mm, a otwór centrujący 72 mm, co ułatwia prawidłowe osadzenie na piaście. Grubość nominalna 18 mm (minimalna 16 mm) pozwala kontrolować zużycie podczas serwisu. Wysokość 56 mm oraz rozstaw otworów 114,3 mm powinny odpowiadać specyfikacji danego modelu. EAN: 3322938169060.
Najważniejsze informacje:
– tarcza wentylowana, mocowanie 5-otworowe
– wymiary: Ø 302 mm, otwór centrujący 72 mm, rozstaw 114,3 mm, wysokość 56 mm
– grubość: 18 mm (min. 16 mm), powierzchnia lakierowana czarna
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
L20626251, L20626251A, L20626251B, L20626251C
| MAZDA | L206-26-251 | |
| MAZDA | L206-26-251A | |
| MAZDA | L206-26-251B | |
| MAZDA | L206-26-251C |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF6385 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa DF6385 TRW:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.