
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| średnica zewnętrzna [mm] | 284 |
| Ilość otworów | 10 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 107,1 |
| Wysokość [mm] | 43,9 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 16 |
| Minimalna grubość [mm] | 13 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 124 |
| Rozmiar gwintu 1 | 10,7 |
| Powierzchnia | lakierowany |
| Kolor | czarny |
| nr EAN | 3322938320065 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF6711 TRW
Pełna tarcza hamulcowa przeznaczona do układów hamulcowych wymagających średnicy zewnętrznej 284 mm i grubości 16 mm. Element ma lakierowaną powierzchnię w kolorze czarnym, co ogranicza korozję powierzchniową poza strefą pracy klocka. Wysokość tarczy wynosi 43,9 mm, a średnica otworu centrującego 107,1 mm.
Mocowanie przewidziano na 10 otworów, z rozstawem Ø 124 mm. Minimalna dopuszczalna grubość robocza to 13 mm; poniżej tej wartości tarczę należy wymienić. Rozmiar gwintu 1 wynosi 10,7. Przed zakupem sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu lub po VIN/konfiguratorze, aby potwierdzić zgodność z piastą i zaciskiem. EAN: 3322938320065.
Najważniejsze informacje:
– typ: tarcza pełna, Ø zewnętrzna 284 mm, grubość 16 mm (min. 13 mm)
– 10 otworów, Ø centrujący 107,1 mm, Ø rozstawu 124 mm, wysokość 43,9 mm
– powierzchnia lakierowana, kolor czarny, gwint 1: 10,7
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
1488311, 8C1V2A315AA
| FORD | 1488311 | |
| FORD | 8C1V-2A315-AA |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF6711 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa DF6711 TRW:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.