
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Ilość otworów | 4 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 257,5 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 55 |
| Wysokość [mm] | 43,9 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 22 |
| Minimalna grubość [mm] | 20 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 100 |
| Rozmiar gwintu 1 | 13 |
| Rozmiar gwintu 2 | M8 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| nr EAN | 3322938322267 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF6793 TRW
Wentylowany element układu hamulcowego przeznaczony do montażu na osi z piastą 4-otworową. Średnica zewnętrzna wynosi 257,5 mm, a otwór centrujący 55 mm, co ma znaczenie dla prawidłowego osadzenia na piaście i ograniczenia bicia. Wysokość całkowita 43,9 mm ułatwia weryfikację zgodności z jarzmem i zaciskiem.
Grubość nominalna tarczy to 22 mm, przy dopuszczalnym zużyciu do minimalnie 20 mm. Rozstaw otworów montażowych (PCD) 100 mm. Powierzchnia jest lakierowana na czarno, co ogranicza korozję w strefach niepracujących. Występują dwa rozmiary gwintu: 13 oraz M8. W przypadku wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– wentylowana, 4 otwory, PCD 100, otwór centrujący 55 mm
– średnica 257,5 mm; wysokość 43,9 mm; grubość 22 mm (min. 20 mm)
– lakierowana, kolor czarny; gwinty 13 i M8; EAN 3322938322267
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
D09T33251, DA7R33251
| MAZDA | D09T-33-251 | |
| MAZDA | DA7R-33-251 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF6793 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa DF6793 TRW:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.