
| Powierzchnia | lakierowany |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| średnica zewnętrzna [mm] | 302 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 11 |
| Minimalna grubość [mm] | 9,4 |
| Ilość otworów | 5 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 69 |
| Wysokość [mm] | 71,4 |
| Wymiar gwintu | 12.5 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 114,3 |
| Średnica bębna hamulcowego | 190 |
| Kolor | czarny |
| nr EAN | 3322938142117 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF7996 TRW
Element układu hamulcowego przeznaczony do montażu na osi z piastą 5-otworową. Wersja pełna o średnicy zewnętrznej 302 mm i grubości 11 mm, z dopuszczalnym zużyciem do 9,4 mm. Powierzchnia lakierowana ogranicza korozję podczas eksploatacji i magazynowania; wykończenie w kolorze czarnym. Otwór centrujący ma średnicę 69 mm, a rozstaw otworów wynosi 114,3 mm.
Wysokość całkowita 71,4 mm. Przewidziano wymiar gwintu 12.5. Zintegrowany parametr średnicy bębna hamulcowego 190 mm wskazuje na zgodność z rozwiązaniami tarczowo-bębnowymi w zależności od wersji pojazdu. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub wg katalogu, szczególnie przy różnych wariantach piast i zacisków.
Najważniejsze informacje:
– typ: tarcza pełna, powierzchnia lakierowana, kolor czarny
– wymiary: 302 mm; grubość 11 mm (min. 9,4 mm); wysokość 71,4 mm
– montaż: 5 otworów, otwór centrujący 69 mm, rozstaw 114,3 mm, EAN 3322938142117
CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
584112P000
584112P000, 584112W010
| HYUNDAI | 58411-2P000 | |
| HYUNDAI | 58411-2W010 | |
| KIA | 58411-2P000 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF7996 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa DF7996 TRW:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.